Švedski gigant na kolenima: Prvi čovek dao ostavku dan nakon zahteva za stečaj, evo kako je krenulo po zlu

Foto: Tanjug/AP

• Karlson će nastaviti rad kao privatni viši savetnik

• U SAD podneli zahtev za stečaj

• Planovi za izgradnju fabrika u Nemačkoj i Kanadi nisu pogođeni stečajnim postupkom

Izvršni direktor švedske kompanije Northvolt, specijalizovane za proizvodnju baterija, Peter Karlson, podneo je ostavku dan nakon što je kompanija u Sjedinjenim Američkim Državama podnela zahtev za stečaj. Karlson je odluku doneo zbog kritične situacije u firmi, tokom sastanka sa zaposlenima u petak ujutru, saopštila je kompanija sa sedištem u Stokholmu.

Inače, Northvolt je bio finansijski najstabilniji evropski startap sa više od 15 milijardi dolara kapitala prikupljenog od investitora i vlada, ali od tog iznosa kompaniji je ostalo samo 30 miliona dolara gotovine, što je dovoljno za samo nedelju dana poslovanja.

Pravna zaštita

Zbog ovakvog razvoja situacije, kompanija je pokrenula postupak prema Poglavlju 11 američkog zakona o stečaju, koji omogućava zaštitu od poverilaca.

"Podnošenje zahteva prema Poglavlju 11 omogućava period u kojem se kompanija može reorganizovati, ubrzati poslovanje uz poštovanje obaveza prema kupcima i dobavljačima, te dugoročno pozicionirati. Zato je pravo vreme da posao predam sledećoj generaciji lidera", izjavio je Karlson.

Kasnije je novinarima rekao da je Northvoltu potrebno između 1 i 1,2 milijarde dolara da nastavi poslovanje nakon stečaja, piše Financial Times.

Bivši izvršni direktor Tesle osnovao je Northvolt 2016. godine i postavio ga kao evropski odgovor na rastuću dominaciju azijskih proizvođača baterija poput kineskog CATL-a i BYD-a, japanske kompanije Panasonic, te južnokorejskih LG-a i Samsunga. Northvolt je obezbedio više od 50 milijardi dolara u narudžbinama za isporuku baterija automobilskim grupama kao što su Volkswagen, BMW, Scania i Porsche, kao i dodatne milijarde od tih istih kompanija i investitora poput Goldman Sachsa i BlackRocka.

Foto: Shutterstock

Kompanija je prošlog četvrtka uveče saopštila da je podnela zahtev za stečaj u SAD zbog duga od 5,8 milijardi dolara, kako bi osigurala pristup 145 miliona dolara gotovine i 100 miliona dolara novog finansiranja od proizvođača kamiona Scania. Sada traži jednog ili više investitora koji će joj omogućiti finansiranje za izlazak iz stečajnog postupka.

Sadašnji i bivši zaposleni navode da su problemi kompanije posledica niza izazova, uključujući loše upravljanje, prekomerno trošenje, slabe bezbednosne standarde i prekomerno oslanjanje na kinesku opremu. Nekoliko investitora privatno je zatražilo od Karlsona da podnese ostavku kako bi preuzeo odgovornost za pad u poslovanju.

"Trebalo je ranije da usporim širenje poslovanja kako bih osigurao da osnovni pogon radi prema planu", priznao je Karlson, komentarišući propuste u radu kompanije.

Volkswagen (VW), najveći akcionar kompanije sa 21 odsto udela, obavestio je startap da "više ne može nastaviti sa finansiranjem", rekao je Karlson. Međutim, dodao je da je kompanija dobila snažnu podršku od tri kompanije Scania, Porsche i Audi, koji su deo VW grupe.

Kompanija se suočila s poteškoćama u povećanju proizvodnje u jedinoj fabrici u Šelefteu, nedaleko od Arktičkog kruga na severu Švedske. Ipak, planovi za izgradnju fabrika u Nemačkoj i Kanadi nisu pogođeni stečajnim postupkom jer su već dobili značajne subvencije tamošnjih vlada.

Otkazi petini zaposlenih

Novo rukovodstvo kompanije čine Pija Aaltonen-Forsel, glavna finansijska direktorka; Matijas Arlet, bivši izvršni direktor VW-a, koji sada vodi odeljenje za proizvodnju baterijskih ćelija i preuzima ulogu glavnog operativnog direktora; i Skot Milar, izvršni direktor Tenea, koji je imenovan glavnim direktorom za restrukturiranje. Karlson, koji je i dalje jedan od najvećih akcionara kompanije, ostaje u upravnom odboru i nastavlja rad kao viši savetnik.

U septembru je kompanija najavila planove za globalno smanjenje radne snage za oko 20 odsto, dok bi u Švedskoj otpuštanja zahvatila 25 odsto zaposlenih, podseća CNBC.

(Ubrzanje.rs/Poslovni.hr)