Dva robota za dostavu razbila staklo na autobuskom stajalištu u razmaku od par dana: Idu brzinom od 8 km/h

Stanovnici Čikaga traže zaklon dok se roboti za dostavu pretvaraju u rakete koje ciljaju nevine staklene konstrukcije. U utorak je još jedna od ovih "kutija za užinu na točkovima" očigledno udarila u autobusko stajalište, nakon čega je usledila kiša polomljenog stakla po trotoaru. Bizarno je to što je ovo već drugi put u svega nekoliko dana da se potpuno ista stvar dogodila u "Vetrovitom gradu".

Čudna koincidencija, ili ove mašine jednostavno imaju nešto protiv krhke tranzitne infrastrukture? Nešto se sumnjivo dešava, s obzirom na to da su robotima koji su napravili prekršaje upravljale dve različite kompanije.

Poslednji sudar, kako izveštava lokalni medij Blok klab, izazvao je robot kompanije Koko, jedne od nekoliko firmi za robotiku kojima je dozvoljeno da vrše dostave u određenim delovima Čikaga. Snimak objavljen na internetu prikazuje Koko bota kako besposleno stoji u neredu koji je napravio, sa komadićima stakla rasutim po svom vrhu.

U izjavi za Blok klab, iz kompanije Koko su insistirali na tome da je ovo bio "redak, izolovan incident" i da pokreću istragu o tome kako je došlo do sudara.

"Ovo je prvi put da se jedan od naših robota sudario sa ovakvom konstrukcijom. Naši roboti rade pri maksimalnoj brzini od oko 8 kilometara na čas, a bezbednost je glavni prioritet u načinu na koji dizajniramo i nadgledamo naše sisteme", rekao je u izjavi Karl Hansen, šef odseka za bezbednost i odnose sa vladom u kompaniji Koko.

Ovo je propust koji će privući još veći nadzor nad prisustvom robota u gradu. Nekoliko dana ranije, robot za dostavu kompanije Serv robotiks takođe je razbio stakleno autobusko stajalište. Na viralnom snimku koji prikazuje posledice, robot se kreće napred-nazad kako bi stresao staklo sa sebe, prosipajući još više opasnih krhotina po trotoaru.

U međuvremenu se pojavio još jedan snimak koji prikazuje sam trenutak sudara. Robot prvo obilazi stakleni panel na kojem se prikazuje reklama, ali zatim skreće nazad unutar nadstrešnice stajališta i udara u panel koji nema reklamu.

U sopstvenoj izjavi za Blok klab, portparol kompanije Serv rekao je da "razmatraju šta se dogodilo kako bi uveli poboljšanja".

Ni Serv ni Koko nisu bili voljni da spekulišu o tome šta je dovelo do sudara, niti da prokomentarišu činjenicu da je njihov konkurent ponovio isti peh.

Zaista, ove trapave mašine su prilično kontroverzne od trenutka kada su puštene u rad – Koko je pokrenuo svoju uslugu 2024. godine, a Serv prošlog septembra.

U februaru je gradski odbornik Danijel La Spata blokirao obe kompanije u proširenju poslovanja na Prvu gradsku oblast, navodeći istraživanje među stanovnicima koje je pokazalo da se više od 80 odsto njih protivi prisustvu robota za dostavu.

Ovo je osetljivo pitanje i širom zemlje. Prošle godine, muškarac sa invaliditetom koji koristi motorizovani skuter objavio je snimak robota za dostavu koji vozi agresivno dok je on pokušavao da ga zaobiđe na trotoaru, što je pokrenulo vatrenu debatu na društvenim mrežama i dospelo u nacionalne vesti. Mnogi lokalci ih vide kao smetnju koja oduzima poslove i nadzire komšiluke svojim brojnim kamerama. Ako kompanije za robotiku se nadaju da će pridobiti naklonost javnosti, bilo bi im od pomoći da se ne ponašaju kao bukvalna kugla za rušenje.

(Ubrzanje.rs/Futurism)