Trampova administracija najavila da će upotrebiti AI, kritičari se obrušili: To je suviše ozbiljan posao

Administracija Donalda Trampa planira da koristi veštačku inteligenciju za pisanje saveznih propisa u oblasti saobraćaja, pokazuju dokumenta Ministarstva saobraćaja SAD (DOT) i razgovori sa šestoro zaposlenih u toj agenciji.

Preporučujemo

Plan je predstavljen zaposlenima u DOT-u prošlog meseca, tokom demonstracije "potencijala veštačke inteligencije da revolucionizuje način na koji pišemo propise", kako je agencijski pravnik Danijel Koen napisao kolegama. Demonstracija je, prema Koenovim rečima, trebalo da prikaže "uzbudljive nove AI alate dostupne autorima propisa u DOT-u, koji nam mogu pomoći da svoj posao obavljamo bolje i brže".

Razgovori o tom planu nastavljeni su među rukovodstvom agencije prošle nedelje, prema beleškama sa sastanka koje je pregledao ProPublica. Gregori Zerzan, generalni pravni savetnik agencije, rekao je na tom sastanku da je američki predsednik Donald Tramp "veoma uzbuđen zbog ove inicijative". Zerzan je nagovestio da je DOT na čelu šireg saveznog napora, nazivajući ministarstvo "vrhom koplja" i "prvom agencijom koja je u potpunosti osposobljena da koristi AI za pisanje propisa".

Činilo se da je Zerzan prvenstveno zainteresovan za količinu propisa koje AI može da proizvede, a ne za njihov kvalitet.

"Ne treba nam savršen propis o XYZ. Ne treba nam čak ni veoma dobar propis o XYZ", rekao je, prema beleškama sa sastanka. "Treba nam dovoljno dobar." Zerzan je dodao: "Zatrpavamo teren."

Ovakav razvoj događaja uznemirio je neke zaposlene u DOT-u. Propisi te agencije dotiču praktično svaki aspekt bezbednosti saobraćaja, uključujući regulative koje održavaju avione u vazduhu, sprečavaju eksplozije gasovoda i zaustavljaju teretne vozove koji prevoze toksične hemikalije da iskliznu sa šina. Zašto bi, pitali su se neki zaposleni, savezna vlada prepustila pisanje tako ključnih standarda mladoj tehnologiji poznatoj po tome što pravi greške?

Odgovor zagovornika plana je jednostavan: brzina. Pisanje i revidiranje složenih saveznih propisa može trajati mesecima, pa čak i godinama. Međutim, uz DOT-ovu verziju Gugl (Google) Džemini (Gemini), zaposleni bi mogli da generišu predlog propisa za nekoliko minuta ili čak sekundi, kako su se setila dva zaposlena u DOT-u koja su prisustvovala decembarskoj demonstraciji. U svakom slučaju, većina onoga što ulazi u uvodne delove regulatornih dokumenata DOT-a je samo "verbalna salata", kako je jedan zaposleni preneo reči predavača. Google Gemini može da pravi verbalnu salatu.

Zerzan je prošle nedelje ponovio ambiciju da se uz pomoć AI-a ubrza donošenje propisa. Cilj je drastično skraćivanje vremenskog okvira za izradu saobraćajnih regulativa, tako da bi one mogle da pređu put od ideje do kompletnog nacrta spremnog za razmatranje za samo 30 dana. To bi, rekao je, trebalo da bude moguće jer "ne bi trebalo da vam treba više od 20 minuta da iz Džeminija izvučete nacrt propisa".

Plan DOT-a, o kojem se do sada nije izveštavalo, predstavlja novu liniju fronta u kampanji Trampove administracije da uključi veštačku inteligenciju u rad savezne vlade. Ova administracija nije prva koja koristi AI; savezne agencije već godinama postepeno uvode tu tehnologiju u svoj rad, uključujući prevođenje dokumenata, analizu podataka i kategorizaciju javnih komentara. Međutim, aktuelna administracija pokazala je posebno oduševljenje ovom tehnologijom. Tramp je prošle godine izdao više izvršnih naredbi u podršku AI-ju. U aprilu je direktor Kancelarije za upravljanje i budžet Rasel Vout poslao dopis u kojem se poziva na ubrzanje njene upotrebe u saveznoj vladi. Tri meseca kasnije, administracija je objavila "Akcioni plan za AI" sa sličnom direktivom. Nijedan od tih dokumenata, međutim, nije izričito pozivao na korišćenje AI-ja za pisanje propisa, kao što DOT sada planira.

Ti planovi su već u toku. Ministarstvo je koristilo AI za izradu još neobjavljenog pravila Savezne uprave za vazduhoplovstvo, prema rečima jednog zaposlenog u DOT-u upoznatog sa tim.

Skeptici tvrde da takozvani veliki jezički modeli, poput Džeminija i ChatGPT-a, ne bi trebalo da imaju poverenje kada je reč o složenim i presudnim odgovornostima upravljanja, s obzirom na to da su skloni greškama i nesposobni za ljudsko rezonovanje. Zagovornici, međutim, vide AI kao način da se automatizuju rutinski poslovi i izvuče veća efikasnost iz tromog saveznog birokratskog aparata.

Majk Horton, bivši vršilac dužnosti glavnog AI službenika DOT-a, kritikovao je plan da se Gemini koristi za pisanje propisa, uporedivši ga sa "angažovanjem srednjoškolskog pripravnika da vam radi propise". (Rekao je da taj plan nije postojao kada je napustio agenciju u avgustu.) Ukazujući na životno važne uloge propisa o bezbednosti saobraćaja, Horton je rekao da rukovodstvo agencije "želi da ide brzo i da lomi stvari, ali brzo lomljenje stvari znači da će ljudi biti povređeni".

Akademici i istraživači koji prate upotrebu AI-ja u vladi izneli su podeljena mišljenja o planu DOT-a. Ako autori propisa koriste tehnologiju kao neku vrstu istraživačkog asistenta, uz snažan nadzor i transparentnost, ona bi mogla biti korisna i uštedeti vreme. Ali ako se previše odgovornosti prepusti AI-ju, to bi moglo dovesti do manjkavosti u ključnim propisima i kršenja zahteva da savezni propisi budu zasnovani na razumnom odlučivanju.

"Samo zato što ovi alati mogu da proizvedu mnogo reči, ne znači da te reči čine kvalitetnu odluku vlade", rekla je Bridžit Duling, profesorka na Državnom univerzitetu Ohajo koja proučava upravno pravo. "Veoma je primamljivo pokušati da se shvati kako koristiti ove alate, i mislim da ima smisla pokušati. Ali mislim da to treba raditi sa velikom dozom skepticizma."

Bela kuća nije odgovorila na pitanje da li administracija planira da koristi AI u donošenju propisa i u drugim agencijama. Četiri visoka tehnološka zvaničnika u administraciji rekla su da nisu upoznata sa takvim planom. Što se tiče tvrdnje DOT-a da je "vrh koplja", dvoje od tih zvaničnika izrazilo je skepticizam. "Ima mnogo poziranja u stilu: 'Želimo da izgledamo kao lider u saveznom usvajanju AI-ja'", rekao je jedan od njih. "Mislim da je to u velikoj meri marketinška stvar."

(Ubrzanje.rs/ProPublica)