Uber u ovom gradu pustio automobile bez vozača u saobraćaj, putnici se već voze potpuno sami

Foto: Cristi Croitoru / Alamy / Alamy / Profimedia

Uber je napravio veliki iskorak u svetu autonomne vožnje i prvi put omogućio putnicima da se voze potpuno bez vozača u okviru svoje redovne usluge. U Ujedinjenim Arapskim Emiratima korisnici koji naruče UberX ili Uber Comfort sada mogu biti povezani sa vozilom koje se samo kreće, bez ikakvog čoveka za volanom.

Preporučujemo

Ova usluga je trenutno dostupna u Abu Dabiju, gde Uber sarađuje sa kineskom kompanijom WeRide. Njihova zajednička robotaksi usluga prvobitno je pokrenuta još u decembru 2024. godine, ali su tada u vozilima i dalje bili prisutni bezbednosni vozači. Sada su oni potpuno uklonjeni.

Za sada se putnici bez vozača mogu voziti samo u određenim delovima ostrva Jas, koje se prostire na oko 12 kvadratnih milja i važi za jednu od najvećih turističkih zona u Abu Dabiju. Uber i WeRide već najavljuju širenje ove zone u narednom periodu.

Kako funkcioniše vožnja bez vozača u Uber aplikaciji

Korisnici koji žele da se provozaju u autonomnom vozilu mogu u aplikaciji da izaberu opciju "Autonomous", čime povećavaju šansu da im stigne robotaksi umesto klasičnog vozila sa vozačem.

U pitanju su WeRide GXR vozila opremljena sa više od 20 senzora i kamera, a mogu da prime do pet putnika. Ova vozila su zasnovana na modelu Geely Farizon SuperVan, koji se već koristi i kao robotaksi u Pekingu.

Uber u ovom partnerstvu vodi računa o celokupnoj floti u saradnji sa lokalnim taksi operaterom Tawasul Transport. To podrazumeva čišćenje, održavanje, tehničke preglede, punjenje baterija i upravljanje depoima. WeRide ostaje zadužen za testiranje sistema i kalibraciju senzora.

Uber širi mrežu robotaksija i planira ulazak u Evropu

Osim u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Uber i WeRide najavili su da u narednih pet godina planiraju pokretanje robotaksi usluge u još najmanje 15 gradova širom sveta, uključujući i pojedine evropske destinacije.

Uber poslednjih godina agresivno sklapa partnerstva sa kompanijama koje razvijaju autonomna vozila, sa ciljem da postane centralna platforma za robotaksije i autonomnu dostavu. Sličan model već postoji i u Sjedinjenim Američkim Državama kroz saradnju sa kompanijom Waymo.

Za sada, Tesla ostaje jedini veliki igrač koji nije deo ove Uberove mreže, ali sve ostalo ukazuje na to da se tržište autonomne vožnje brzo širi i da će robotaksiji u narednim godinama postajati sve češći prizor na ulicama velikih gradova.

(Ubrzanje.rs)